Szkoła jazdy tylko dla kobiet

Wsiadaj do samochodu - samochód jest gotowy do jazdy po ulicy. Teraz moja kolej, aby być za kierownicą na próbę. Jako absolutny początkujący kierowca, chociaż posiadam prawo jazdy od 26 lat. Ale na szczęście nie mówi, że jestem abstynentem od dziesięciu lat i nie mogę w ogóle prowadzić samochodu. Ani po egzaminie na prawo jazdy, ani po drugim szkoleniu 15 lat temu, ani prywatnie, ani zawodowo - ani w samochodzie zagranicznym, ani we własnym samochodzie - nigdy nie siedziałem w przeszłości, nie mówiąc już o rutynowym prowadzeniu za kierownicą. W wieku 17 lat myślałem, że szarpię się po okolicy, w końcu trzymam szmatę w dłoniach. W wieku 44 lat już dawno zmutowałem w gwałtowny zwolennik powolności. Zamiast radości z jazdy, czuję zwykły horror, prosta zmiana pasa to już horror. Fakt, że korzystam tylko z transportu publicznego, jest rozsądny ekologicznie, ale od czasu do czasu naturalnie chcę być zmotoryzowany. Gdyby tylko samochód nie był moim wrogiem ...



Najpierw teoria ...

Dwoje z kobiecej szkoły jazdy: Sabine Schaffer (r) i Kerstin Meyer.

Sabine Schaffer kiwa głową. Zna takie historie. „Jest tak wiele kobiet bez doświadczenia w prowadzeniu pojazdu - i często jest to powód, dla którego nigdy się tego nie nauczyły” - mówi szef kobiecej szkoły jazdy w Hamburgu. Wraz ze swoją koleżanką Kerstin Meyer zapewnia, że ​​uniemożliwić użytkownikom dróg powrót do biegu, a właściciele paszportów znów stają się aktywnymi kierowcami samochodów. I jeszcze więcej: „Oczywiście chcemy objąć całą gamę - początkujących, kobiet, które mogły już zerwać z programem szkolenia kierowców i kobiet bez doświadczenia w prowadzeniu, które chcą ćwiczyć ponowne wejście” - mówi Sabine Schaffer. „Większość kobiet w średnim wieku przyjeżdża do nas świadomie, wielu z nich już zrezygnowało z prawa jazdy, a dla nich jesteśmy ostatnimi, którzy spróbują ponownie z prawem jazdy”.



... to praktyka

Czerwone włosy, kolorowa pasiasta koszulka i figlarny uśmiech - Sabine Schaffer wygląda tak, jakby wiedziała o wszystkich lękach i koszmarach, które mogą prześladować kobietę w średnim wieku. I zachowuje się tak, jakby wiedziała równie dobrze, jak pokonać takie wizje - ze spokojem, cierpliwością i humorem. Z tą kobietą na fotelu pasażera i Kerstin Meyer dzisiaj wyjątkowo na tylnym siedzeniu naprawdę może się teraz wydarzyć, mój umysł mówi, podczas gdy mój brzuch buntował się głośno. Nerwowo przekręcam kluczyk zapłonu ...

Stop! „Zanim zaczniesz”, spowalnia Sabine Schaffer, „oczywiście najpierw musisz zapoznać się z samochodem”. O tak. Dlatego ćwiczę to, co kiedyś było regularnym rytuałem w odległej przeszłości na 45 daremnych lekcjach jazdy - dostosuj wysokość i pozycję fotela, sprawdź zewnętrzne lusterko wsteczne. Obsługuję przełączniki, pociągam dźwignie, przyciski, poruszam się i dostosowuję i próbuję na oślep poradzić sobie z sześcioma biegami - jazda automatyczna nie zwyciężyła. Sprzęgło, hamulec, gaz: pedałuję na zmianę na pedałach, sprawdzam hamulec ręczny, włączam kierunkowskazy. Wydaje mi się, że spotykam starych znajomych - jeden się zna, ale najpierw musi się ostrożnie przyzwyczaić. Ale zapomniałem, ile przygotowań wymaga jazda - byłem zajęty samochodem przez prawie piętnaście minut, a jednak nie przesunąłem się o milimetr od miejsca. Najpierw weź głęboki oddech.



Teoria: O dobrej i złej edukacji

Od siedmiu lat działa w Hamburgu szkoła jazdy dla kobiet - jedna z trzech ogólnokrajowych szkół. „Wówczas wywodziliśmy się z projektu dla kobiet, który pierwotnie miał na celu szkolenie instruktorów jazdy” - mówi Kerstin Meyer. „Mimo że stosunek płci w tej branży stał się nieco podobny, zawód jest nadal zdominowany przez mężczyzn, większość kobiet nadal uczy się od kolegów - nawet jeśli weźmie się pod uwagę, że około 50 procent kolegów uczy ich szkolenia W Bundeswehrze nic dziwnego, że wielu miało problemy ze szkoleniem lub posiadaniem kierowcy ”. To, co mówi, brzmi dla mnie znajomo: „Wielu instruktorów jazdy ma swój własny, ustalony styl, siedzą w samochodzie, wykonują swój program, a kto tego nie rozumie, po prostu miał pecha”. Natychmiast pojawia się obraz w mojej głowie: widzę kobietę przywiązaną do kierownicy - jakby samochód ją kierował, a nie odwrotnie - i potulnie wypełniając te same przygnębiające godziny, podczas gdy instruktor jazdy znudził się demonstracyjnie znudzony radiem z innymi kolegami złymi dowcipami. To był 1979. Kobieta była mną.

„Cierpliwość i umiejętności edukacyjne są dla nas bardzo ważne, a także wiedza techniczna”, interweniuje Kerstin Meyer w moich myślach.„Staramy się znaleźć najbardziej skuteczne metody, aby kogoś czegoś nauczyć i zastanowić się, jak podejść do ucznia w ukierunkowany i indywidualny sposób.” W przeszłości metodologia i pedagogika nie miały znaczenia w szkoleniu instruktorów jazdy, ponieważ była to głównie technika ”. „Ale nasi klienci płacą dużo pieniędzy, więc musimy zapewnić wydajność” - mówi szef i liczy na to, co sprawia, że ​​szkolenie w zakresie prowadzenia pojazdów w ich szkole: „Nasi uczniowie uczą się, na przykład, usług konserwacyjnych, takich jak pomiar ciśnienia powietrza lub wymiana oleju, również tankowanie można wykonać w razie potrzeby Jedź autostradą i odpowiednio przyspieszaj na stosunkowo krótkich pasach - nasi uczniowie ćwiczą to cały czas, tak jak zmieniając pasy, lub skręcając w lewo ”. Oboje są pewni: „Kobiety, które uczyniły nas swoim prawem jazdy, mogą jeździć po mieście i poza nim”.

... i ćwicz: zaczyna się

Na szczęście nie jedziemy dziś autostradą, ale „opuszczamy teraz miejsce parkingowe”, instruuje mnie Sabine Schaffer. Więc wyłącz światła ostrzegawcze, kopnięcie sprzęgła ..., uruchom samochód (czy było odwrotnie?) ..., włącz bieg ..., sprzęgło powoli ... ... i przyspiesz ... i włącz .... Z ufnością stosuję się do instrukcji. Jedziemy.

Teoria: Trochę zazdrości

Jak zmieniły się czasy: Na początku nauczyciele szkół jazdy dla kobiet nie tylko uważani byli przez egzaminatorów za zabawne, „także nasi uczniowie zostali poddani dokładniejszym badaniom” - mówi Sabine Schaffer. „Ale w międzyczasie nie jesteśmy już uważani za grupę peer-to-peer i uśmiechniętą na równi, a ci, którzy sami wciąż robią głupie powiedzenia, wiedzą, że to nonsens”.

... i ćwicz: w wielkiej miejskiej dżungli

Chciałbym jechać prosto, ale muszę odwrócić odważnie zaparkowane samochody, zwracać uwagę na rowerzystów lub pierwszeństwo przejazdu. Trzymam się pierwszych świateł ulicznych. Ale teraz mam włączyć czteropasmową główną drogę, aby sklasyfikować mnie w tym paskudnym, płynącym ruchu metropolitalnym. Kochasz czas, jest czas na dostosowanie się do tempa - przyspiesz, hamuj, przełączaj, (uup, nie w czwartym), gdy włączasz pieszych i rowerzystów zwracaj uwagę .... Mam nadzieję, że wszyscy zobaczą znak szkoły jazdy na samochodzie. I najważniejsze, inni zwracają uwagę. „Jedź naprzód, obserwuj wszystko wystarczająco wcześnie - o to w tym wszystkim chodzi” - mówi Sabine Schaffer zachęcająco. „Jeśli kontrolujesz samochód, zmiana będzie w pewnym momencie automatyczna”. Szkoda, że ​​nigdy nie zaszedłem tak daleko. Nie jestem głupi. I tutaj też nie muszę tak się czuć. Tutaj mogę popełniać błędy, denerwować mnie lub bawić się i dalej ćwiczyć. Dzięki wsparciu otrzymuję w końcu nawet niezły manewr parkowania. A potem to się kończy: silnik wyłączony, hamulec ręczny. Wydostać. Długo nie byłem tak podekscytowany. Śmiejemy się. Szczerze mówiąc: jazda raz po bloku jest całkowicie ekscytująca, jak ponowne wejście.

adresy

Szkoła jazdy dla kobiet w Hamburger Gorch-Fock-Strasse 1, 20357 Hamburg, tel. 040/39 90 61 22; Faks: 040/39 90 62 25, www.die-hamburger-frauenfahrschule.de.

Nauka jazdy dla kobiet w Kolonii Mauritiussteinweg 45, 50676 Kolonia Telefon / faks 0221/2407777, www.fahrschule-fuer-frauen.de/

Mainzer kobieta szkoły jazdy Hinkelsteiner-Straße 7, 55128 Mainz-Bretzenheim. i kobieta Ferienfahrschule kobiety w samochodzie, Schulrat-Spang-Str. 24, 55597 Wöllstein, Tel./Fax: 06703/4839, www.frauenferienfahrschule.de/

Kursantka próbowała uwieść instruktora [Nauka jazdy] (Marzec 2024).



Samochód, Hamburg, szkoła jazdy dla kobiet, kobiety, szkoła jazdy