Clio Renault Sport: Elegancka gwiazda krzywej
Pracownik ChroniquesDuVasteMonde Catharina Muuß na jazdę próbną w Clio Renault Sport.
Flupp, flupp, flupp - trzy razy krótszy, a Clio Renault Sport jest na 100. Po włączeniu hamulca, a ja spadam do 40. Kolejna „wskazówka” na pedale gazu, a prędkościomierz podskakuje w następnej sekundzie, Tym razem na dozwolonym poziomie 70 km / h - nawet jeśli jest, co prawda, raczej trudne. , ,
Z przodu Clio Renault Sport przypomina mi trochę samochód wyścigowy. I co prawie z zewnątrz, podczas jazdy, ale tym bardziej zauważalne: nawet pod tyłem jest to? S pod względem wyścigów. Znajduje się w nim sprytnie ukształtowana część, tak zwany dyfuzor - i to jest rzeczywiście więź z formuły I. To sprawia, że Clio jest szybszy i jednocześnie bezpieczniejszy, ponieważ tylne opony są naciskane podczas przyspieszania na drodze.
Przyjemny jest też Francuz. Torba podróżna, pojemnik na wodę, torby na zakupy, krzesło składane, kosz piknikowy, gumowe buty - sprzęt do podróży można łatwo przechowywać. Po złożeniu tylnego siedzenia Clio Renault Sport ma nawet ponad 1000 litrów przestrzeni ładunkowej. Ale czy teraz tego potrzebuję? Szczerze mówiąc, w tym samochodzie preferuję autostradę po raz pierwszy niż następny rynek hurtowy.
INFO: Clio Renault Sport (4,02 m długości / 1,77 m szerokości / 1,48 m wysokości) z silnikiem o mocy 201 KM do 225 km / h szybko zużywa średnio 8,2 l / 100 km (CO2: 190 g / km ) i jest dostępny od 19 990 euro.
