Toyota Verso-S: Ekonomiczny cud dżemowy

Mały, ale stylowy: Toyota Verso-S pasuje wszędzie

Brzmi znajomo, Toyota Verso-S. Nic dziwnego: był kiedyś Microvanem w małym samochodzie - do 2005 roku. Od kiedy nazywał się Yaris Verso. W klasie kompaktowej Japończycy wprowadzili na rynek Corolla Verso. Nadal jeździ tam, teraz jako Verso bez „S”, o prawie pół metra dłużej niż Toyota Verso-S.

Aby zamieszanie się skończyło, a rodzina stała się kompletna, przyjeżdża teraz do najmłodszych Toyota Verso-S. Z „S” jako „mały” - prawie dokładnie cztery metry. Jest to dość zauważalne, gdy poszukujesz miejsca parkingowego, ale także podczas obsługi w wąskich uliczkach i na krętych drogach. Opanowana Toyota Verso-S bez urazu kręgosłupa szyjnego. Tylko silnik ryczy przy wyższych prędkościach nieco głośno.

Jeśli chodzi o ładowność, „S” może również oznaczać „cudowny dżem”. Dzięki sprytnemu składaniu i przesuwaniu tylnego siedzenia i podniesionej podłogi w bagażniku może wynosić do 1388 litrów w Toyota Verso-S Wysyłanie niektórych - w tym palmy w pozycji pionowej. Równie przyjemne: boczny widok dookoła, na życzenie tylko zwieńczony widokiem przez panoramiczny szklany dach.



Ale ten verso nie byłby Toyotą, gdyby u niego „S” nie oznaczało „ekonomicznego”. Silnik benzynowy o mocy 99 koni mechanicznych z przekładnią bezstopniową i automatycznym układem Start-Stop zużywa na przykład zaledwie pięć litrów, pod warunkiem, że oceniam siebie po zaleceniu przełączenia i rezygnuję z prędkości maksymalnej 165 km / h.

Jeszcze mniej połyka Toyota Verso-S jako 90-konny diesel. Zautomatyzowana manualna skrzynia biegów zapewnia dodatkową oszczędność paliwa w trybie E. Za jednym naciśnięciem przycisku jestem już przy następnym „S”. S jak „tryb sportowy”. , ,

INFO: Toyota Verso-S (3,99 m długości, 1,70 m szerokości, 1,60 m wysokości) jest dostępny z 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów w czterech poziomach wykończenia. Silnik wysokoprężny o mocy 90 KM połyka od 4,3 l / 100 km (CO2: 113 g / km). Cena podstawowa (dla silnika benzynowego 99 KM): 14 950 euro.



Jak zmienić koło w Toyocie? (Może 2024).



Silnik Toyoty, producent samochodów, toyota verso-s