Kobiety i samochody: co z kliszami?
Cliché1: Kobiety jeżdżą ostrożniej niż mężczyźni.
Jasny przypadek: jeśli samochód czołga się w ślimaczym tempie po skrzyżowaniu, zostawiając rowerzystę za sobą i zatrzymuje się przy następnych światłach już na zielono-żółtym to kobieta musi być za kierownicą? lub? Według dr. Christa Roth-Sackenheim, psychiatra i psychoterapeuta, ma sporo do powiedzenia na ten temat. „Kobiety są wyraźnie bardziej ostrożne i wolniejsze niż mężczyźni” - powiedział Roth-Sackenheim. „To częściowo dlatego, że kobiety bardziej niż mężczyźni wątpią w swoje zdolności”. Mężczyźni byli bardziej skłonni obwiniać innych. Z drugiej strony kobiety po prostu patrzą w przyszłość. „Kobiety na ogół starają się przewidywać i unikać zagrożeń, a bardziej martwią się niż mężczyźni i nie tylko odpowiadają za siebie, ale także za innych”. Wyjaśnienie tego jest tłem ewolucyjnym: ponieważ kobieta miała wcześniej głównie opiekę nad swoimi dziećmi i ich ochronę, jest zaprogramowana na rozpoznawanie ryzyka i unikanie.
Cliche 2: Kobiety nie mają pojęcia o samochodach i technologii.
Kobiety nie potrafią odróżnić młotka od śrubokręta i myśleć o świecach zapłonowych najlepiej w czasie świąt Bożego Narodzenia? Nie prawda. Mistrzowie samochodów warsztatu kobiecego AutoDiva w Hamburgu obserwują techniczne niezrozumienie i brak zainteresowania zarówno kobiet, jak i mężczyzn. „Wiele kobiet przychodzi do nas z ciekawością i często majstruje własnym samochodem”, wyjaśnia Martina Wilde. Z drugiej strony, niektórzy klienci płci męskiej są przeciwni każdemu wkręcaniu. „Wyobrażam sobie, że mężczyźni tutaj ośmielają się przyznać, między innymi.” Chociaż nadal jest bardzo mało mechaników samochodowych, ma to jednak więcej wspólnego z edukacją i uprzedzeniami społecznymi niż z technicznym niezrozumieniem. „Jeśli w domu tylko ojciec kładzie głowę pod maską, to pozostaje w głowach” - powiedział Wilde.
Cliché 3: Kobiety boją się autostrad i nie lubią szybko jeździć
„Nieprawda”, mówi Michael Ramstetter, redaktor naczelny magazynu ADAC ds. Motoryzacji i szef public relations ADAC: „Zasadniczo nie ma żadnych danych statystycznych ani badań, że kobiety boją się wysokich prędkości lub jazdy po autostradzie, dlaczego mieliby to robić?”. Nie ma przesądów, że mężczyźni są notorycznymi hydraulikami i ścigaczami. Statystyki wypadków i plik punktów w Flensburgu mówią jasno: „Mężczyźni są również znacznie częściej zaangażowani w poważne wypadki niż kobiety i są typowe wypadki dla mężczyzn (wylatują poza zakręt, odejście z pasa ruchu, dostęp z tyłu) i zdarzają się wypadki kobiet raczej podczas skręcania i parkowania, a także po zejściu z ziemi, ludzie mogą uczyć się od kobiet, aby wypadki były tańsze, że tak powiem ”.
Według statystyk kobiety generują ogólnie mniej wypadków. Michael Ramstatter mówi: „Szczególnie w niebezpiecznych sytuacjach kobiety są ostrożniejsze i bardziej uważne, próg odpoczynku jest znacznie wyższy, mężczyźni stają się stosunkowo brutalni stosunkowo szybko, kobiety lepiej radzą sobie ze stresem za kierownicą, a z natury nie mają tendencji do walki z umiejętnościami może mieć druzgocący wpływ na mężczyzn w ruchu drogowym. ” Ponadto zachowanie zalotów odgrywa rolę w mężczyznach, na przykład gdy piękna kobieta siedzi obok w samochodzie. Jeśli chodzi o naukę jazdy, mężczyźni i kobiety są teraz na tym samym poziomie: w ciągu ostatnich 15 do 20 lat tyle samo kobiet, co mężczyzn, pobiera prawo jazdy. Nawiasem mówiąc, pierwszą długodystansową podróż w historii motoryzacji zajmowała kobieta: w sierpniu 1888 roku Berta Benz i jej dwaj synowie wyruszyli z Mannheim do Pforzheim nocą i mgłą.
Cliche 4: Kobiety mają bardziej osobisty stosunek do samochodu niż mężczyźni
Ansgar Klein, dyrektor zarządzający Federalnego Stowarzyszenia Niezależnych Dealerów Pojazdów Samochodowych, uważa, że mężczyźni są raczej emocjonalni: „Dla kobiet samochód jest towarem, szukają go z rozsądnego punktu widzenia, często powinien być mały, więc łatwiej znaleźć miejsce parkingowe. Ponadto kobiety powinny odgrywać tę samą rolę, co mężczyzna w podejmowaniu decyzji o nowym samochodzie, a obecnie coraz więcej mężczyzn jeździ skuterem do pracy, a kobiety jeżdżą kombi Dzieci chodzą do szkoły Kolor odgrywa podobną rolę u kobiet i mężczyzn Mężczyźni są bardziej emocjonalnym nabywcą, jak sprzedawcy samochodów, ponieważ łatwiej jest ich przekonać.Jeśli chcesz sprzedać samochód kobiecie, musisz przekonać się o swoich kompetencjach zawodowych, dokładnie odpowiedzieć na pytania i nie oszukiwać. To właśnie ceni większość kobiet. Chcą merytorycznej podstawy do dyskusji i żadnych pochwał emocjonalnych. Estetyczne rzeczy odgrywają niewielką rolę dla kobiet. Na przykład, kiedyś miałem klienta, który nie kupił samochodu, ponieważ sygnał skrętu był dla niej zbyt głośny. Ogólnie można powiedzieć, że kobiety nie kochają swoich samochodów tak samo jak mężczyźni. Wręcz przeciwnie: często prowadzą nawet zgniłe pudełka. Tylko jeśli mają się z tym rozstać, to się zbliża. ”
