Volvo S60: Niech Bobby żyje!
Volvo S60: elegancki środek coupe i sedana
Bobby ma na sobie czapkę i koszulkę baseballową i stoi na środku drogi. Jestem za kierownicą nowego Volvo S60 i powinienem uratować mu życie. Za pomocą kamery na przedniej szybie i radaru w kratce, szydercy pieszych na odległość 50 metrów i natychmiast zgłaszają się z migającym i dźwiękowym sygnałem do kokpitu.
Jeśli nikt nie zareaguje, Volvo S60 szarpie do pełnej przepustnicy. W pełni automatyczny - zapewnia Jonas, ekspert Volvo odpowiedzialny za bezpieczeństwo aktywne. Powinienem jechać szybko, z prędkością 25, 30 km / h na Bobby zuhalten. Mówi się tak łatwo. Nawet jeśli to tylko manekin: jestem zupełnie inny, ponieważ koszulka jest coraz bliżej. Ale hamulce rzeczywiście działają samodzielnie, Volvo S60 trzęsie się jak na żwirze - i stoi.
Dzięki automatycznemu zatrzymaniu awaryjnemu Volvo XC 60 już wywołało spore zamieszanie. Jego system bezpieczeństwa miejskiego, który znajduje się również w Volvo S60, zapobiega zderzeniom z tyłu. Ale system radarowy dla pieszych był tak nowy, że w 2010 roku zdobył uznaną na arenie międzynarodowej nagrodę Plus X w kategorii innowacji.
Bezpieczeństwo jest najważniejsze, a może 80 lat historii Volvo może zostać zastąpione. Szwedzi w Volvo S60 nadal poszerzają swój wizerunek jako producenta niezawodnych samochodów z technicznymi zaletami pakietu pomocy kierowcy. Tradycyjnie wysoka miłość do środowiska będzie również zauważalna, nawet jeśli szczególnie oszczędny wariant napędu zjeżdża z linii montażowej.
Udane modele, takie jak Audi A4, BMW 3 Series lub Mercedes C-Class są już w drodze na rynek Volvo S60 w przyszłości. Dlatego Volvo jest również w ofensywie projektowej. Z dala od inspirującego, ale niezbyt fajnego kształtu pudełka, do zdecydowanie sportowego wyglądu z wydłużoną linią krzywej dachu.
Rezultatem jest bardzo szykowny Mittelding coupe i sedana, który natychmiast sprawia, że tęsknisz za długimi dystansami. Nie tylko ze względu na stabilne boczne fotele sportowe, ale przede wszystkim ze względu na żywy styl jazdy. Gdybym nie wierzył w pojazd o długości 4,63 metra.
Zwrotne prowadzenie silnika benzynowego o mocy 203 KM 2.0 T Lubię go nawet lepiej niż mocny rozruch w topowym modelu T6 o mocy 304 KM, napęd na wszystkie koła i automatyczną zmianę biegów. Również dobre, więc zaoszczędziłbym już przy cenie podstawowej ponad 13 000 euro. I czy zostawiłby 1950 euro, „Pakiet pomocy kierowcy”? dodatkowe koszty. Witaj Bobby, idę!
INFO: Volvo S60 ma pięć silników benzynowych (150-304 KM) i trzy silniki wysokoprężne (115-205 KM). Szybko osiąga prędkość 250 km / h i zużywa od 4,3 l / 100 km (CO2: od 114 g / km). Cena podstawowa: 27 000 euro.
