Klęska E10: Pięć powodów przeciwko biopaliwom
1. Biosprit promuje monokultury
„Bio” nie jest nowym paliwem. Chociaż pochodzi z roślin takich jak kukurydza, pszenica i burak cukrowy, ale są w nich Monokultury z pomocą dużych ilości nawozów i pestycydów wygenerowany. To zanieczyszcza glebę i wody gruntowe. Naprawdę nowe jest tak zwane biopaliwo nie: Jak dotąd konwencjonalna benzyna jest już zmieszana z pięcioprocentowym bioetanolem. Teraz ta proporcja powinna zostać podwojona.
2. Biosprit nie obniża emisji CO2
Biopaliwo powinno pomóc zaoszczędzić CO2 i olej. Jednak dostępne do tej pory bilanse środowiskowe często się temu sprzeciwiają. Na przykład, trzeba wziąć pod uwagę, ile energii jest potrzebne do produkcji roślin i nawozu oraz ile gazów cieplarnianych jest uwalnianych. Jeśli podsumujesz wszystko, otrzymasz niewielkie oszczędności. Nawet montaż opon o niskich oporach toczenia przynosi więcej oszczędnościmówią eksperci ruchu drogowego. Nie wspominając o automatycznym uruchamianiu i zatrzymywaniu, bardziej ekonomicznych silnikach i ograniczeniu prędkości na autostradach. Ale przemysł motoryzacyjny popycha biopaliwo: jest łatwiejsze i tańsze niż inwestowanie w nowe technologie.
3. Biosprit zjada obszary uprawne
Nie wiadomo, czy biopaliwo prowadzi do zniszczenia jeszcze większej liczby lasów deszczowych w krajach rozwijających się i konwersji gruntów rzeczywiście potrzebnych do uprawy żywności. Obecnie 90 procent biopaliw w UE pochodzi z produkcji krajowej. Surowe przepisy mają również zapobiegać wyczerpaniu. Ale można przewidzieć, że obszary uprawne wkrótce będą dla nas niewystarczające. A przepisy chroniące lasy deszczowe są często omijane.
Badanie zlecone przez organizacje ekologiczne prowadzi do konkluzji: do 2020 r. Na obszar wielkości Bawarii może mieć wpływ taka „pośrednia zmiana użytkowania gruntów”.
4. Biosprit jest drogi
Biopaliwo jest jedną z najdroższych metod ochrony klimatu. Aby zaoszczędzić tonę CO2, obliczyli eksperci z Uniwersytetu w Kassel, muszą zainwestować 300 euro. Do tego dochodzi rosnące zapotrzebowanie na biopaliwa które i tak podniosłyby wysokie ceny żywności, Rezultat: nowy głód w krajach rozwijających się.
5. Biosprit nie jest alternatywą
Argument, że dyrektywa UE nakazuje, aby nowe paliwo było błędne. UE domaga się jedynie, aby do 2020 r. Wyprodukować 10% energii ze źródeł odnawialnych. Kiedy i jak dyrektywa zostanie wdrożona, będzie zależało od każdego kraju. Możesz osiągnąć 10 procent za pomocą samochodów elektrycznych lub hybrydowych i stacji ładowania słonecznego. Lub przez samochody napędzane biogazem. Rząd federalny mógłby natychmiast odwrócić decyzję E10 i szukać alternatyw.
Dla konsumentów pozostaje rada: jeśli zatankujesz E10, możesz zasygnalizować politykom, że jesteś przeciwny temu nonsensownemu wprowadzeniu. O wiele ważniejsze jest jednak wybranie lżejszych i bardziej ekonomicznych modeli przy zakupie samochodu.
